منوعات

أحجام وأرقام تفوق التصور البشري وتثبت عبقرية الهندسة.. إليك أكبر ما شيده الإنسان

لا حدود للإبداع البشري،
يبدع المهندسون في تشييد ما يصعب تصوُّر قدرته على الصمود قروناً. منذ آلاف السنين
يشيد الإنسان صروحاً، لتخلّد الإنجاز الذي توصل إليه. ومع تطور الوسائل التقنية
والتكنولوجية التي عززت التفوق الهندسي، نستعرض في هذا التقرير أكبر ما شيده الإنسان
حتى كتابة هذه السطور.

من المدهش فعلاً المدى
الذي يمكن أن يذهب العقل البشري إليه ويستكشفه إذا أُتيحت له فرصة وأُعطي
الإمكانات.

يقع مصنع Boeing Everett بمدينة إيفرت في واشنطن، وهو عبارة عن مبنى لتجميع الطائرات مملوك
لشركة Boeing.

يقع في الركن الشمالي
الشرقي من Paine Field، وهو أكبر مبنى في
العالم من حيث الحجم على 13385378 متراً مكعباً.

يعمل في المصنع أكثر من
30000 شخص، وضمن ذلك إدارة الإطفاء الخاصة به، وفريق الأمن، ومركز الرعاية
للأطفال، ومقهى، ومركز للياقة البدنية.

مبنى تجميع الآليات
التابع لـ «ناسا» (في الأصل عمودي)، أو مبنى VAB، هو
مبنى كبير في مركز كينيدي للفضاء (KSC)
التابع لـ «ناسا» بولاية فلوريدا.

تم تصميمه لتجميع مكونات
المركبات الفضائية الكبيرة المصنَّعة مسبقاً، مثل Saturn V وSpace Shuttle؛ وتكدسها رأسياً على Mobile Launch Platform والناقل الزاحف.

تبلغ مساحته 3.664.883
متراً مكعباً، وهو أكبر المباني في العالم من حيث الحجم.

تم بناء VAB، الذي
اكتمل في عام 1966، في الأصل للسماح بالتجميع الرأسي لصاروخ Saturn V لبرنامج Apollo.

في أكتوبر/تشرين الأول
2018، افتتح الرئيس التركي رجب طيب
أردوغان
أكبر
مطار بالعالم.

أُعلن وقتها أن القدرة
الاستيعابية للمطار ستكون مع نهاية كل مراحل التشييد نحو 200 مليون مسافر.

يخضع المطار لأربع مراحل،
سيتم الانتهاء منها بحلول عام 2025، بتكلفة إجمالية تبلغ نحو 12 مليار دولار.

إن طائرة Antonov An-225، المكونة من 6 محركات، هي حرفياً فئة خاصة بها، إذ تحمل لقب
الطائرة الأثقل على الإطلاق، وتملك أكبر جناحي طائرة على الإطلاق.

صممها مكتب تصميم Antonov في أوكرانيا خلال ثمانينيات القرن الماضي.

حققت الطائرة أرقاماً
قياسية عالمية، منها حمولة جوية إجمالية  تبلغ 253.820 كغم.

ولكن قبل تخصصها بالنقل
الجوي، كانت مهمتها نقل معززات صاروخ Energia ومدار
بيران لبرنامج الفضاء السوفييتي.

تم تصميم الطائرة A380 ذات الطابقين، لتحقيق نمو عالمي كبير في الحركة الجوية، وكاستجابة للازدحام المتزايد بالمطارات الرئيسية المحورية.

أطول جسر في العالم هو جسر دانيانغ
كونشان
الكبير بالصين، وهو جزء من خط سكة حديد بكين – شنغهاي السريع.

يمتد الجسر، الذي افتُتح في يونيو/حزيران 2011، على مسافة 165
كيلومتراً.

بَنَت الصين الجسر في 4 سنوات فقط، بتوظيف 10000 عامل، وبتكلفة
تقدَّر بنحو 8.5 مليون دولار.

يعبر الجسر حقول الأرز المنخفضة، وهي جزء من دلتا نهر اليانغتسي.
يبلغ متوسط ارتفاع الجسر نحو 31 متراً عن الأرض.

تمثال الوحدة في الهند، وهو يصور أحد الآباء المؤسسين للهند، سردار
فالابهاي باتيل
.

اكتمل العمل بالنصب التذكاري في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2018.

يبلغ ارتفاعه 182 متراً، بالتزامن مع عيد ميلاده الـ143، وهو يبلغ
ضعفَي حجم تمثال الحرية في مدينة نيويورك بأمريكا.

يقع التمثال على بُعد نحو 200 كيلومتر من مدينة أحمد آباد.

ولتسليم النصب في موعده المحدد، عمِل جيش من 2500 عامل، وضمن ذلك عدة
مئات من العمال الصينيين، بلا كلل، على مدار الساعة، لوضع 5000 مربع من البرونز
على شخصية باتيل، حتى تكون جاهزة للافتتاح في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2019، من قِبل
رئيس الوزراء ناريندرا مودي.

في عام 2018، حصلت سفينة Symphony of the Seas على لقب أكبر سفينة سياحية في العالم،
والتي تبلغ حمولتها 228081  طناً.

تحتوي السفينة على 22 مطعماً و42 ملهى ليلياً وصالات ومسارح وحلبة
للتزلج على الجليد.

تكلف بناؤها مليار دولار، وهي تتسع لأكثر من 6 آلاف راكب.

سد ثري جورج أو سد
الخوانق الثلاثة هو سد للجاذبية الكهرومائية، يمتد على نهر اليانغتسي في الصين.
يعد سد الخوانق الثلاثة أكبر محطة كهرباء بالعالم من حيث القدرة المركبة (22.500
ميغاوات) منذ عام 2012.

بالإضافة إلى إنتاج
الكهرباء، يهدف سد Three Gorges Damn إلى زيادة طاقة الشحن في نهر اليانغتسي، وتقليل احتمالات حدوث
الفيضانات بمجرى النهر من خلال توفير مساحة تخزين. 

تعتبر الصين المشروع
نجاحاً هائلاً اجتماعياً واقتصادياً، مع تصميم أحدث التوربينات الضخمة، والتحرك
نحو الحد من انبعاثات غازات الدفيئة. 

ومع ذلك، غمر السد
المواقع الأثرية والثقافية، ونزح نحو 1.3 مليون شخص، وتسبب في تغييرات بيئية
كبيرة، من ضمنها زيادة خطر الانهيارات الأرضية.

تم تقدير النفقات المخصصة
لتشييده بنحو 22.5 مليار دولار، استعادتها الصين بالكامل بعد عام من انطلاق عمل
السد فقط. 

المصدر

سمير يوسف

أول صحفى فى النمسا منذ سنة 1970 عمل فى الصحافة وعمره 18 سنة فى جريدة الجمهورية والمساء وحريتى ثم الجرائد الألمانية دير إشبيجل وفى النمسا جريدة الإخو تسليتومج لمدة عشرون عاما وفى سنة 1991 اصدر اول صحيفة باللغة العربية والألمانية وهى جريدة الوطن لمدة 11 سنة ، عمل مراسل جريدة الجمهورية والمساء فى النمسا لمدة 31 سنة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى